Большая База Рефератов - Экономическое обоснование расширения дилерских услуг по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей на примере ООО Полюс-Дм - бесплатно рефераты, скачать рефераты, рефераты на тему

Экономическое обоснование расширения дилерских услуг по продаже и сервисному обслуживанию автомобилей на примере ООО Полюс-Дм

p> 7.1. АНАЛИЗ ДИНАМИКИ ИНВЕСТИЦИОННЫХ ЗАТАРТ

Экономическая эффективность характеризуется соотношением экономического эффекта, полученного в течение принятой единицы времени
(года), и затрат общественного труда (инвестиций), обусловленных осуществлением организационно-правовых мероприятий. Инвестиции (вложенные средства, капитальные вложения) характеризуются тем, что средства вкладываются до получения результата. При этом период разрыва может быть достаточно велик (несколько лет).

Расчет эффективности инвестиций связан с ожидаемым результатом от запланированных капиталовложений.

Стремление к получению выгоды заставляет фирму постоянно осуществлять новые проекты и мероприятия, результатом которых может быть:

- разработка и выпуск новой продукции для удовлетворения рыночного спроса;

- улучшение качества выпускаемой продукции;

- совершенствование производства на базе использования более совершенных технологий и оборудования;

- организация поставок по кооперации между различными партнерами и др.

Фирма выступает как самостоятельный товаропроизводитель, действующий в рыночном окружении. Поэтому технико-экономическая оценка инвестиций должна учитывать особенности функционирования рынка:

- возможные изменения в спросе на выпускаемую продукцию или на оказываемые услуги;

- колебания издержек производства при изменении объема производства;

- возмещение колебания цен на потребляемые ресурсы, а также на реализуемую продукцию или оказываемые услуги;

- доступность финансовых источников для необходимых в каждом периоде инвестиций.

Традиционный расчет показателей эффективности вариантов практически не учитывает эти особенности, неопределенность достижения конечного результата, субъективность интересов различных участников проекта.

Использование прогнозов в оценке всегда связано с риском, который может проявиться в возможном неосуществлении проекта, так как техническая идея, к разработке которой приступают сегодня, может в будущем оказаться неприменимой или неэффективной.

Низкая фактическая эффективность является обычно следствием неверного прогноза будущего объема реализации продукции (оказанных услуг) или предстоящих затрат.

На эффективности предпринимательских проектов сказываются инфляционные процессы, учет которых стал весьма актуален.

Полноценная оценка проекта невозможна без учета субъективности участников. Наиболее отчетливо проявляется противоречивость интересов по линии «предприниматель-собственник», «партнеры по совместному проекту»,
«предприниматель – национальная экономика».

Предприниматель стремится к максимизации потенциальной прибыли в долгосрочном периоде, к поддержанию престижа фирмы. Собственники капитала стремятся к максимизации текущей прибыли, в первую очередь дивидендов.

Комплексный характер предпринимательской деятельности требует учета всех условий реализации проекта, но это невозможно. Поэтому для технико- экономического обоснования используется несколько основных критериев. И все же система расчетов не обязательно должна подводить к однозначному решению относительно целесообразности того или иного проекта.

Окончательное решение принимается руководителем, учитывающим не только результаты расчета, но и опирающимся на интуицию, знания и опыт, оценивающим косвенные показатели.

При расчетах экономической эффективности в качестве исходной информации используют величину текущих и капитальных затрат.

Текущие затраты характеризуют производимые постоянно, в течение года затраты живого и овеществленного труда при изготовлении продукции или оказании услуг. В отличие от текущих, капитальные затраты – это средства в форме капитальных вложений на создание производственных фондов и их расширенное воспроизводство, на техническое перевооружение производства.

Определение капитальных вложений необходимо для расчета: сроков окупаемости (периодов возврата капитальных вложений); приведенных затрат; фондоотдачи; размера амортизационных отчислений, включаемых в себестоимость продукции, и др.

Общие капитальные вложения в проект

К =Кпр + Ксоп + К нир + Косв где Кпр – прямые капитальные вложения; Ксоп – сопутствующие капитальные вложения; Книр – капитальные вложения на выполнение научно- исследовательских работ; Косв – затраты, связанные с пуском наладкой и освоением оборудования.

К прямым относятся капиталовложения в основные Косн и оборотные средства Коб, необходимые для осуществления рассматриваемого варианта, а также затраты на проектно-изыскательские и подготовительные работы Киз.

Капиталовложения в основные фонды (К осн.) включают вложения в оборудование, здания, сооружения, инвентарь.

Капиталовложения в оборотные средства включают вложения в запасы материалов, покупных полуфабрикатов и комплектующих изделий.

Под сопутствующими капиталовложениями понимают инвестиции в объекты, связанные территориально или функционально с объектами прямых капитальных вложений, независимо от источников финансирования, например, железнодорожные подъездные пути, линии электропередач и другие инженерные коммуникации, находящиеся вне пределов строительной площадки.

Под капитальными затратами, необходимыми для выполнения научно- исследовательских работ, понимают затраты, связанные с приобретением
(созданием) и монтажом стендов, аппаратов, лабораторного оборудования, а также со строительством лабораторных помещений и сооружений.

Таблица 7.1.1.

Капитальные затраты в проект
| |Показатели капиталовложений (руб.) |
|Год |Кпр |Ксоп |Книр |Косв |Всего |
| |Косн |Коб |Киз | | | | |
|0 |132455 | |5640 |12340 | | |150435 |
|1 |179531 | | |6210 |46700 |5600 |238041 |
|2 |142400 | | | |5000 |7200 |154600 |
|3 | | | | | | |0 |
|4 | | | | | | |0 |

После подписания договора об открытии представительства корпорации
«Дженерал Моторс» в Тюменской области ТОО «Полюс» со второго квартала 1997 года начало строительство технического центра по обслуживанию автомобилей компании. Источником финансирования данного проекта являются собственные средства , полученные из доходов от продажи автомобилей.

За три квартала 1997 года ООО «Полюс-ДМ» произвело капиталовложений согласно программы развития корпорации Дженерал Моторс 132 455 рублей, а в
1998 году в строительство технического центра инвестировано 238 041 рублей, что на 105 586 рублей больше, чем в предшествующем году.

Во 2-м квартале 1997 года на материалы для строительства здания было затрачено 69 437,8 рублей, фонд оплаты труда составил 4 812,7 рублей и на авто услуги затрачено 4030,5 рублей.

В 3-м квартале наблюдается снижение затрат на приобретение материалов, вызванное уменьшением объема продаж автомобилей(гр.___), и составляет
1331,4 рублей, однако, происходит увеличение суммы направляемой на оплату труда, вследствие увеличения объема работ и составляет 12795,7 рублей.
Снижены и издержки на авто услуги до 2216,6 рублей.

В 4-м квартале фирмой произведена частичная оплата за земельный участок под строительство автосалона в сумме 1 787,4 рублей. Закуплены и установлены ворота, их стоимость составила 15 000 рублей. Наблюдается дальнейшее увеличение фонда оплаты труда, который составляет 22 288 рублей.

На конец 1997 года строительно-монтажные работы корпуса технического центра практически завершены: построен каркас арочника, установлены перекрытия и ворота, заасфальтирована площадка вокруг здания.

На 1998 год запланировано закончить строительство: установить окна, подвести и подключить тепло- и водоснабжение , завести и установить оборудование для обслуживания автомобилей, подключить освещение, электрическое и диагностическое оборудование.

В 1-м квартале 1998 года снова увеличиваются затраты на материалы - 27
666 рублей, а фонд оплаты труда снизился до 5 784 рублей.

Во 2 -м квартале вновь произведена оплата за земельный участок в сумме
426 рублей. Приобретено материалов на сумму 20 730 рублей и на оплату труда израсходовано 8 601 рублей.

В 3-м квартале продолжается дальнейшее снижение затрат на приобретение материалов - 8 488 рублей и на оплату труда - 4776 рублей.

Таким образом, в связи с увеличением в 1998 году доходов от продажи автомобилей, особенно «Шевроле Блейзер», а следовательно и прибыли, наблюдается увеличение размера инвестиционных затрат почти в два раза. Это повышение вызвано также и увеличением стоимости материалов, вследствие повышения курса доллара, вызванного августовским кризисом.

7.2. ПОКАЗАТЕЛИ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ ПРОЕКТА И ИНВЕСТИЦИЙ

В международной практике для обоснования проектных инвестиций используются несколько обобщающих показателей, по которым судят о целесообразности вложения средств. В их числе:

- ЧТС – чистая текущая стоимость;

- ВНР – внутренняя норма рентабельности;

- ПНР - пороговая норма рентабельности;

- Срок окупаемости проекта – период возврата капитальных вложений;

- И мах – максимальная величина рискуемого капитала;

- КОК – коэффициент отдачи капитала.

1. Показатель чистой текущей стоимости иногда называют «интегральным экономическим эффектом». Таким образом, интегральный экономический эффект – это разность между текущей стоимостью поступлений от инвестиций за весь период функционирования проекта и величиной капиталовложений и всех видов расходов за тот же период, дисконтированных на базе расчетной ставки процента.

Показатель интегрального экономического эффекта определяется как превышение стоимостной оценки результатов над стоимостной оценкой совокупных затрат ресурсов:

ЧТС = (И – П нал) х К д ,

где И – инвестиции в проект;

П нал – поток наличности – стоимостная оценка результатов осуществления мероприятий за расчетный период;

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9

В соцсетях