Стоимость ремонта электрического и электромеханического оборудования достигает в настоящее время до 60... 80 % стоимости нового оборудования при практическом отсутствии его дефицита. Поэтому некачественный ремонт не имеет никакого смысла. Если качественный ремонт невозможно обеспечить, то целесообразнее заменить вышедшее из строя оборудование на новое. А если же все-таки имеется возможность обеспечения качественного ремонта с минимальными затратами на него, т его осуществление не оспаривается, а производится должным образом.
Периодичность капитального и текущего ремонтов и длительность простоев в этих ремонтах для отдельных видов электрооборудования и аппаратов устанавливаются в соответствии с ПТЭ и действующими отраслевыми нормами.
Объем и графики ремонтов электрооборудования и аппаратов регламентируются ежегодными планами и утверждаются ответственным за электрохозяйство.
Капитальный ремонт электрооборудования осуществляется в целях восстановления его исправности и обеспечения надежной и экономичной работы в межремонтный период.
При капитальном ремонте оборудования производят его разборку, подробный осмотр, проверку, измерения, испытания, регулировку. При обнаружении дефектов их устраняют, восстанавливают и заменяют изношенные узлы и детали.
При текущем ремонте оборудования выполняют осмотр, очистку, уплотнение, регулировку и ремонт отдельных узлов и деталей с устранением дефектов, возникших в процессе эксплуатации.
Конструктивные изменения электрооборудования и аппаратов, а так же изменение электрических схем при выполнении ремонтов осуществляются только по утвержденной технической документации
До вывода электрооборудования в капитальный ремонт:
· Составляют ведомости объема работ и сметы, уточняемые после вскрытия и осмотра электрооборудования
· Составляют график ремонтных работ
· Заготавливают согласно ведомостям объема работ необходимые материалы и запасные части
· Составляют и утверждают технические документации на реконструктивные работы, намеченные к выполнению в период капитального ремонта, подготавливают материалы и оборудования для их выполнения
· Укомплектовывают и приводят в исправное состояние инструмент, приспособления, такелажное оборудование и подъемно-транспортные механизмы
· Подготавливают рабочие места для ремонта, производят планировку площадки с указанием мест размещения частей и деталей
· Укомплектовываются и инструктируются ремонтные бригады
Документацию по капитальному ремонту электрооборудования утверждает лицо, ответственное за электрохозяйство предприятия, а при централизованном выполнении ремонта ее согласовывают с ответственным руководителем работ ремонтного предприятия
Установленное на предприятие электрооборудование должно быть обеспечено запасными частями и материалами.
Должен вестись учет имеющихся на складе, в цехах и на участках запасных частей и запасного оборудования. Списки и наличие запасных частей должны периодически проверять лица, ответственные за электрохозяйство.
При хранении запасных частей, запасного электрооборудования и материалов необходимо обеспечивать их сохранность от порчи и использование по прямому назначению.
Вновь вводимое после ремонта оборудование испытывается в соответствии с Нормами испытания электрооборудования и аппаратов электроустановок потребителей.
Все работы, выполненные при капитальном ремонте основного электрооборудования, применяются по акту, к которому должна быть приложена техническая документация по ремонту. Акты со всеми приложениями хранятся в паспорте оборудования.
О работах, выполненных при ремонте, делается подробная запись в паспорте оборудования или специальном ремонтном журнале.
3.2 Соединение и оконцевание жил проводов, кабелей сваркой
Газовую сварку проводят в пропано-, ацетилено-, или бензино-кислородном пламени. Подготовку жил, сварку и обработку мест соединений выполняют во многом так же, как и при электросварке. При ацетилено-кислородной сварке выбирают наконечник для горелки, а при бензино-кислородной—мундштук. При пропано-кислородной сварке применяют то же оборудование и приспособления, что и при ацетилено-кислородной сварке. Для пропан-бутана используют специальные баллоны.
В последнее время широко используют для соединения алюминиевых жил пропано-кислородную сварку. Технологическая последовательность выполнения операций такова: сначала ножом или инструментом с концов свариваемых жил снимают изоляцию на длине 30-40 мм. Концы жил зачищают стальной щеткой и скручивают их вместе. Концы скрутки покрывают тонким слоем флюса ВАМИ, предварительно разведя его в воде до пастообразного состояния. Далее открывают вентиль на баллоне с кислородом и регулируют рабочее давление кислорода до 0,15 МПа. На горелке открывают вентиль пропана (на вентиле надпись "ацетилен") и зажигают горелку.
Для выполнения соединений необходимо следующее оборудование и материалы: Набор НСПК-1 механизмы и инструменты необходимые для скругления секторных, комбинированных и однопроволочных жил, пресс - клещи ПК-1М со специальными губками для откусывания литниковой прибыли или рамка ножовочная ручная с ножовочным полотном для металла, плоский напильник с насечкой №2, молоток, плоскогубцы, стальная щетка, кисточка для нанесения флюса.
С концов жил удаляют изоляцию, в зависимости от сечения жилы. С оголенных жил с бумажной изоляцией удаляют маслоканифольный состав ветошью, смоченной бензином или ацетоном. После чего необходимо стянуть конец многопроволочной жилы бандажом из алюминиевой проволоки. При соединении комбинированных и секторных однопроволочных жил необходимо скруглить их по длине снятой изоляции. После чего подбирают вкладыши соответствующие сечению жилы и устанавливают их в охладители.
После всего этого надо поставить на концы свариваемых жил 1 (Рисунок 3.2.1) полуформы 2, так, что бы стык жил находился в середине литникового отверстия. Концы жилы и пластину вводят в сварочную форму, таким образом, чтобы стык между ними находился в середине литникового отверстия. Полуформы струбциной 3 прижимают одна к другой и в направляющие вставляют клин. Легким постукиванием молотка по клиньям плотно (без зазоров) плотно прижимают поверхности полуформ одну к другой. На секторные однопроволочные жилы вплотную к торцу формы накладывают уплотнение 2-3 слоя асбестового шнура на длине 6-7 мм.
Рисунок 3.2.1. Установка сварочных форм на жилы
После этого на горелке открывают вентиль кислорода и регулируют пропано-кислородное пламя до нормального. Горелка должна равномерно разогревать стенки формы в зоне сварочной ванны, не задерживаясь на одном месте. После нагрева формы до красного цвета вводят покрытую флюсом присадку через литниковое отверстие и расплавляют ее до полного заполнения литника алюминием. Расплав алюминия перемешивают мешалкой и удаляют заодно шлак до полного расплавления проволок алюминия в объеме сварочной ванны.
После закрывают вентиля пропана, а затем гасят горелку, закрывая кислород. Остатки флюса с места сварки удаляют стальной щеткой, соединение протирают чистой ветошью и изолируют скрутки изолирующими колпачками или изоляционной лентой.
Рисунок 3.2.2. Варианты сварных соединений прямоугольных шин и ответвлений:
а — соединение встык, б—то же, под углом, в — ответвление, г — присоединение к аппарату, д, е—ответвление от шин, расположенных плашмя, ж—температурный компенсатор; 1 — шина, 2 — шов, 3—косынка, 4—заклепка, 5—пакет гибких лент.
После кристаллизации расплавленного металла удаляют литниковую прибыль при помощи клещей ПК-1М и закругляют кромки монолитной цилиндрической части сварного соединения. После чего снимают защитный экран и охладители с кабеля и асбест с изоляции. Напильником запиливают острые края в месте образования литниковой прибыли, после частичного ее удаления клещами ПК-1М, и закругляют кромки монолитной цилиндрической части сварного соединения. Место соединения зачищают стальной щеткой, протирают салфеткой, смоченной в бензине или ацетоне, до полного удаления шлаков и опилок.
На рисунке 3.2.2 показаны окончательные варианты сварных соединений.
При термитной сварке используют патроны различных конструкций. Соединения алюминиевых жил сечением 16-800 мм² встык и приварку наконечников ЛС на жилах сечением 300-800 мм² производят термитными патронами ПА (рисунок3)
Рисунок 3.2.3 Патрон ПА (а) и детали к нему для термитной сварки,
б — алюминиевые колпачки к патрону, в, г — алюминиевые шайбы и втулки: 1—термитный муфель, 2 — литниковое отверстие, 3 — стальной кокиль, 4 — втулка, 5 — отверстие в донышке втулки для контроля глубины вхождения в него жил
Для выполнения сварки необходимы следующие инструменты и материалы: набор НТС-2М, пресс - клещи ПК-1М со специальными губками для откусывания литниковой прибыли или рамка ножовочная ручная с ножовочным полотном для металла, слесарное зубило длинной 125 мм с лезвием шириной 10 мм, отвертку длинной 200 мм с лезвием шириной 9 мм, конопатку с полукруглым лезвием шириной 8 мм, плоский напильник длинной 200 мм с насечкой №2, молоток массой 0,4 – 0,5 кг, плоскогубцы.
Перед выполнением работы необходимо провести заготовительные операции. А именно, подобрать термитные патроны в зависимости от сечения свариваемых жил, покрыть внутреннюю часть кокиля слоем мела, предварительно разведенного до пастообразного состояния. Слой мела высушить до начала сварки. При жировых загрязнениях кокиль протереть тканью смоченной бензином или ацетоном, собрать термитные патроны, для чего ввести кокиль с двумя алюминиевыми колпачками в муфель таким образом, чтобы литниковые отверстия кокиля и муфеля располагались соосно.
Термитные патроны подбирают в зависимости от сечения свариваемых жил, перед сваркой снимают на необходимую длину изоляцию с жил. Жилы зачищают, обезжиривают и покрывают тонким слоем флюса ВАМИ (хлористый калий — 50%, хлористый натрий — 30%, криолит — 20% по массе). На концы жил насаживают алюминиевые колпачки или секторные втулки (предохраняют поверхность жил от непосредственного соприкосновения с кокилем патрона).
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
