Сборные шины выполнены жесткими, что облегчает их монтаж. Сборные шины выполнены трубами, закрепленными на изоляторах, которые установлены на железобетонных опорах высотой 4.6 м. Шинные разъединители ниже сборных шин, причем все три полюса под средней фазой. Разъединители шинных аппаратов и линейные крепятся на опорных конструкциях высотой 2.5 м. Кабели и воздухопроводы проложены в лотках из железобетонных плит, которые одновременно служат пешеходными дорожками. В местах пересечения с дорогой лотки прокладываются под проезжей частью дороги.
9. Охрана окружающей среды
В процессе сжигания топлива минеральные примеси и несгоревшие органические остатки переходят в поток газов во взвешенном состоянии и загрязняют атмосферу, оказывают вредное воздействие на живые организмы, увеличивают износ механизмов, вызывают коррозию металлов, разрушают строительные конструкции зданий и сооружений.
9.1 Выбросы оксидов серы.
Массовый выброс SO2 и SO3 в атмосферу в пересчете на SO2 при отсутствии специальных сероулавливающих устройств рассчитывается по формуле:
;
где: SP - содержание серы в топливе;
- доля оксидов серы, связываемых летучей золой в котлах;
- доля оксидов серы, улавливаемых в золоулавителе.
г/с.
9.2 Выбросы оксидов азота.
Массовый выброс оксидов азота в атмосферу в пересчете на NO2 с дымовыми газами котла расчитывается по формуле:
;
где: k - коэффициент, характеризующий выход оксидов азота;
b1 - коэффициент, учитывающий влияние на выход оксидов азота качества сжигаемого мазута;
e1, r - коэффициенты, характеризующие эффективность воздействия рециркуляции газов, подаваемых в наружный канал горелок;
b2 - коэффициент, учитывающий конструкцию горелок (прямоточные);
b3 - коэффициент, учитывающий вид шлакоудаления;
e1 - коэффициент, характеризующий снижение выбросов при двухступенчатом сжигании топлива.
В-расход натурального топлива за рассчитываемый период, г/с
9.3 Выбросы оксидов ванадия
Массовый выброс оксидов ванадия в пересчете на пентаксид ванадия вычисляем по формуле:
;
где: - содержание оксидов ванадия в сжигаемом мазуте определяется по формуле:
;
г/с.
9.4 Выбросы оксида углерода
Массовый выброс оксидов углерода в пересчете на пентаксид ванадия вычисляем по формуле:
;
где: ССО - выход оксида углерода при сжигании мазута определяемый по формуле
кг/т, тогда:
г/с.
9.5 Выбросы канцерогенных веществ
Среди продуктов сгорания топлива наибольшей канцерогенной активностью обладает бенз-а-пирен C20H12, представляющий собой твёрдое кристаллическое вещество в виде игл медно-желтого цвета. Бенз-а-пирен принято считать своеобразным индикатором канцерогенной среды. Кроме него в продуктах сгорания содержатся и другие ароматические углеводороды, но они обладают более слабыми канцерогенными свойствами.
Для расчета выбросов бенз-а-пирена ориентировочно принимаем его концентрацию qБП = 10 мгк/ 100 м3. Тогда выброс БП в атмосферу определим как:
,
где:
м3/с
- объемный расход уходящих газов.
г/с.
9.6 Расчет и выбор дымовой трубы
Высоту дымовой трубы выберем по условиям отвода газов и рассеивания содержания в них SO2, NO2, летучей золы и других вредных выбросов выбираем при работе ТЭЦ на мазуте:
,
где: - для одноствольной трубы;
А=160 - коэффициент, зависящий от температурной стратификации атмосферы ( для РБ);
m=0,9 при w0=20 м/с - коэффициент учитывающий условия выхода газов из устья трубы;
г/с
- массовый суммарный выброс SO2 и NO2;
F=1 - коэффициент, учитывающий влияние скорости осаждения примесей в атмосфере;
ПДК - предельно допустимые концентрации;
CФ - фоновые концентрации;
DT=138-30=108 оС
- разность температур выбрасываемых газов и воздуха в самый жаркий месяц в полдень.
Тогда высота дымовой трубы:
м.
Принимаем трубу стандартной высоты 180 м.
Определим внутренний диаметр трубы на выходе:
м.
Снижение выбросов азота на ТЭЦ и одновременно других вредных газообразных веществ достигается применением рециркуляции дымовых газов, двухступенчатым сжиганием топлива, применением конструкций горелок реализующих ступенчатый метод сжигания топлива, применением присадок.
10. Выбор и описание компоновки главного корпуса
Компоновкой главного корпуса ТЭЦ называют взаимное расположение отдельных помещений, оборудования в строительных конструкциях. Компоновка главного корпуса обеспечивает надежную, безаварийную, безопасную и удобную эксплуатацию оборудования, возможность его ремонта, удобство монтажа, высокую механизацию работ, соблюдение санитарно-гигиенических и противопожарных требований, экономичность сооружения, удобство расширения станции.
На проектируемой ТЭЦ принимаем закрытую компоновку главного корпуса. Для корпуса ТЭЦ используем сборный железобетонный каркас, состоящий из колонн, опирающихся на монолитный фундамент. Шаг по колоннам - 12 метров. Машинный зал разделяют по высоте на две части: верхнюю, в которой находятся турбоагрегаты и нижнюю, в которой находится вспомогательное оборудование - конденсаторы турбин, регенеративные подогреватели, конденсатные и питательные насосы, трубопроводы охлаждающей воды и др.
В вверху машинного зала устанавливается мостовой электрический кран с основным крюком грузоподъемностью 50 т и малым крюком с грузоподъемностью 10 т. В перекрытии нижнего отделения устанавливаются проемы для обслуживания краном вспомогательного оборудования.
Размещение турбоагрегата островное - вокруг и вдоль стен устроены галерки и проходы. Размещение поперечное, при этом параллельные оси турбоагрегатов и машинного зала перпендикулярны. Турбоагрегаты размещаются турбинами со стороны котельной, а электрическими генераторами со стороны наружной стены машинного зала. Предусмотрена монтажная площадка на уровне пола конденсационного этажа.
В котельном отделении котлы устанавливаются в бесподвальном помещении на собственном каркасе. Устанавливаем один мостовой кран, предназначенный для монтажа и эксплуатации оборудования. На нескольких отметках предусматриваются ремонтные зоны. В котельное отделение проведены железнодорожные пути и обеспечен подъезд автотранспорта.
Внутренние колонны машинного зала и котельной соединяются между собой в пределах промежуточного помещения соединительными балками. Это обеспечивает устойчивость главного корпуса против ветровой нагрузки.
Воздухоподогреватели и дымососы устанавливаются на открытом воздухе возле наружной стены котельной. Регенеративные подогреватели устанавливаются по бокам турбины. Сетевые подогреватели размещаются с учетом трассировки трубопроводов.
В деаэраторном отделении устанавливаются деаэраторы питательной воды. Один его этаж занят кабельной подстанцией, а другой - трубопроводами РОУ и БРОУ. Здесь же располагается распределительное устройство собственных нужд.
11. Выбор и описание генерального плана ТЭЦ
План размещения сооружений на территории называют генеральным планом электростанции. При размещении соблюдаются: санитарно-гигиенические, противопожарные правила и нормы. Учтено преобладающее направление ветра, характеризуемое "розой ветров".
Сооружения электростанции размещаются так, чтобы обеспечить удобную связь их с топливной и водной базами, потребителями тепловой и электрической энергии. Обязателен также удобный подъезд и подвод железобетонных путей, автомобильных дорог для подвоза топлива, оборудования и материалов.
Территория ТЭЦ разбита на четыре функциональные зоны:
· зона основных производственных зданий (главный корпус и технологически связанные с ним открытые установки трансформатроров, ЗРУ 110 кВ, сооружения циркуляционного водоснабжения, мазутное хозяйство);
· зона ХВО;
· зона складских и вспомогательных зданий;
· бытовая зона.
Административно-бытовой корпус соединен с главным корпусом проходной галеркой, сооруженной на уровне основного оборудования. ЗРУ располагается вдоль фасада, а градирни со стороны торца главного корпуса.
ХВО, склад реагентов и другие вспомогательные помещения расположены со стороны торца главного корпуса и ПВК. ПВК расположена напротив котельного отделения главного корпуса.
Мазутное хозяйство отделяют от площадки ТЭЦ железнодорожные пути. На территории развитая сеть автомобильных дорог, обеспечивающая эксплуатацию между зданиями и сооружениями, а через подъездную дорогу - с городом. К главному корпусу, мазутному хозяйству, скуладу химреагентов, материальным складам подведены постоянные транспортные линии.
Территория электростанции благоустраивается и озеленяется. Дороги асфальтируются, на выезде из ТЭЦ (проходная) оборудуется автостоянка и автобусная остановка.
Все здания и сооружения размещаются в пределах основной ограды электростанции.
Таблица 10.1.
Основные показатели генерального плана
|
Наименование |
Единица измерения |
Значение |
|
1. Площадь участка ТЭЦ в ограде |
га |
21,1 |
|
2. Площадь по зданиям и сооружениям |
га |
10,8 |
|
3. Коэффициент застройки |
% |
51,0 |
|
4. Площадь, занятая транспортными магистралями |
% |
17,0 |
|
5. Коэффициент использования территории |
% |
80 |
|
6. Протяженность ограждения |
км |
2,03 |
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17
