Для підтримування необхідного рівня швидкості газів в пучку один ряд труб виконаний з ввареними проставками. Таким чином конвективний пучок двоходовий по проходженню газів. В усіх типорозмірах котлів цієї серії діаметр верхнього барабану 1000 мм, нижнього 800 мм. Товщина стінок обох барабанів 26мм. Для доступу в середину барабанів в передньому та задньому днищі кожного з них влаштовані лозові отвори. На зовнішній поверхні верхнього барабана приварені патрубки для встановлення запобіжних клапанів, головного парового вентиля, вентилів для відбору проб пари, відбору на власні потреби, введення живильної води. Всередині верхнього барабана розташований сепараційний пристрій та перфорована труба подавання живильної води. В якості сепараційного приладу використані відбійні щитки, які направляють козирки (прилад первинної сепарації), сталеві дірчасті листи і жалюзійні сепаратори зі сталевими дірчастими листами (вторинний сепараційний пристрій). Така конструкція сепараційних приладів забезпечує найбільш питомі навантаження барабана і найменше погіршення циркуляційних характеристик контурів котла при змінені котлової води.
Для нагляду за рівнем води в верхньому барабані встановлені два водомірні скла.
На передньому днищі верхнього барабана встановлені колона рівномірна і посудина роздільна для з’єднання з датчиками системи управління. В нижньому барабані розташовані перфорована труба для продувки, прилад для прогріву барабана при розтопленні і патрубок для спуску води.
В котлах передбачена неперервна продувка із нижнього колектору заднього екрану. Для огляду топки в лівому боковому екрані і задньому екрані виконані оглядові отвори.
Поставка котла у вигляді єдиного транспортного блоку дозволяє замкнути всі циркуляційні контури (за виключенням заднього екрану) безпосередньо на верхній і нижній барабани. Відсутність роблячих додатковий опір нижніх (роздаючих) та верхніх (збираючих) колекторів в контурах найбільш напружених в тепловому відношенні бокових екранів, значно збільшує надійність котлів. Опускною ланкою всіх контурів є слабо підігріті (останні по ходу газів) труби конвективного пучка. Трубна система котлів повністю газоплотна. Гіби труб а також спеціальні мембрани дозволяють зробити самокомпесацію температурних розширень котла. Температурні розширення котла в горизонтальній площині опори трубної системи на раму виконані з пазами. На фронтовій, задній і боковій частинах виконані з’єднювальні люки, дозволяючи здійснити ручну чистку конвективного пучка, спеціальними переносними обдувочними приладами при тиску пари не вище 0,7-1,0 МПа. На трубна теплоізоляція виконана з тепло ізолюючих плит завтовшки 80 мм і закріплена до трубної системи за допомогою само нарізних гвинтів. Такий спосіб кріплення ізоляції і обшивки дозволяє здійснити доступ до труб для огляду і ремонту. Опорна рама сприймає навантаження від елементів котла, працюючих під тиском котлової води, а також каркасу, на трубної ізоляції і обшивки. Навантаження від елементів котла, працюючих під тиском, і котлової води передається на опорну раму через нижній барабан. На котлах встановлені газомазутні пальники типу ГМ.
Основними вузлами пальників ГМ є: форсунковий вузол газова частина і повітронаправляючий пристрій. В форсунковий вузол пальника входе паромеханічна форсунка і пристрій з захлопками для встановлення змінної форсунки без зупинки котла. Основна форсунка встановлюється по осі пальника. Змінна форсунка вимикається на короткий час, необхідний для чистки або заміни основної форсунки.
Паромеханічна форсунка складається з корпуса з паровими та паливними штуцерами, ствола і розпилюючої голівки – основного робочого вузла форсунки. Мазут підводиться по внутрішній трубі ствола, по втулці і через розподільну шайбу потрапляє в канали паливного завихрювала. Пара на завихрення і розпил проходе по зовнішній трубі стволу, по щілинам між накидною гайкою і втулкою і потрапляє в канали парового завихрювача. Повітро направляючий пристрій пальника типу ГМ складається з повітряного коробу, осевого завихрювала повітря і конусного стабілізатора. Лопатки осьового завихрювача – профільні, встановлені під кутом 45о до осі пальника. Пальники є вихровими, тобто практично вся кількість повітря проходе через завихрювач.
Фурма пальників виконана з кутом розкриття 50о. Повітря від дуттьового вентилятора, встановленого за котлом, через повітровід, потрапляє знизу в повітроохолоджуючу фронтову панель. Для повного охолодження панелі в ній встановлено розсікач, який ділить потік повітря на два потоки.
Потоки повітря, розвернуті в панелі на 180о, потрапляє на лопатки всього завихрювала пальника.
При розтопленні котла на мазуті можливий перелив палива на розсікач повітря. Щоб запобігти попаданню мазуту на розсікач в нижній його точці виконаний дренажний патрубок. Він виведений на зовнішню частину панелі і закінчується заглушкою. Після розтоплення котла на мазуті належить зняти заглушку та здренувати залишки мазуту з розсікача. На повітроохолоджуючій панелі котлів крім фурми пальника встановлені взривний клапан і нижче фурми пальника – люк для доступу в топку. Майданчики котлів МЕ розташовані на місцях, необхідні для обслуговування арматури і гарнітури котла.
Основні майданчики котлів:
1. Фронтовий майданчик для обслуговування водопоказних приладів, запорної арматури на сигналізаторах рівня.
2. Верхній майданчик для обслуговування запобіжних клапанів і запорної арматури на барабані котла.
На фронтовий майданчик ведуть сходи з полу котельні, а на верхній майданчик сходи з фронтового майданчика.
Газощільність трубної системи котла дозволяє експлуатувати його під наддувом.
Котли обладнані стаціонарними обдувочними приладами. Апарат парової обдувки призначений для профілактичної зовнішньої очистки конвективної поверхні нагріву від рихлих відкладень золи.
Обдувочним агентом слугує пара тиском 1,3 МПа, відбираєма з верхнього барабану котла. Подача обдувочного агента з поверхні нагріву котла здійснюється за допомогою багато соплової труби.
Причини аварійної зупинки котла
- рівень води високий;
- рівень води низький;
- розрідження в топці низьке;
- тиск повітря перед пальником низький;
- тиск пари в барабані високий;
- димосос не працює;
- вентилятор не працює;
- немає полум’я запальника;
- комплект контролю полум’я несправне;
- температура газів, що відходять висока;
- робочий тиск газу низький;
- нещільність головного відсікача газу;
- нещільність робочого відсікача газу;
- тиск газу перед пальником низький;
- тиск газу перед пальником високий;
- датчик тиску газу перед пальником несправний;
- головний відсікач газу не відкритий;
- електрозасувка газу не закрита;
- клапан рециркуляції мазуту не закритий;
- клапан-відсікач мазуту не відкритий.
Таблиця 4.1 Технічні показники котла
|
№ п/п |
Назва показника |
Означення показника |
Одиниці виміру |
Кількість |
|
1. |
Продуктивність в розрахунковому режимі |
D |
т/год |
4 |
|
2. |
Робочий збитковий тиск пари |
Р |
МПа |
1,3 |
|
3. |
Стан |
|
|
насич. |
|
4. |
Температура живильної води |
t |
0С |
100 |
|
5. |
Загальна поверхня нагріву, в т.ч. радіаційн., конвективн. |
S |
м2 |
82 |
|
6. |
Водний об’єм котла |
|
м3 |
3,75 |
|
7. |
Паровий об’єм котла |
|
м3 |
1,04 |
|
8. |
Запас води в водопоказниковому склі по пред. рівн. за часом |
T |
хв |
4,5 |
|
9. |
Діаметри барабанів |
d нор |
мм |
800 |
|
10. |
Товщина стінки барабанів, верхнього та нижнього |
δст |
мм |
13 |
|
11. |
Діаметр і товщина труб екранів і конвективного пучка |
D*δ |
мм |
51*3 |
|
12. |
Маса транспортабельного блоку котла |
|
кг |
9350 |
|
13. |
Маса котла з допоміжним обладнанням |
|
кг |
16650 |
|
14. |
Тип газомазутного пальника |
|
|
ГМ-2,5 |
|
15. |
Температура дуттьового повітря перед пальником, не нижче |
|
0С |
10 |
|
16. |
Розрахункова витрата палива при розділеному змалюванні – мазут |
|
кг/год |
266 |
|
17. |
Розрахунковий - газ Коефіцієнт корисної дії - газ - мазут |
|
м3/год % % |
289 93 91 |
|
18. |
Температура відхідних газів за котлом - газ - мазут |
|
0С 0С |
250 315 |
|
19. |
Температура відхідних газів за економайзером - газ - мазут |
|
0С 0С |
141 190 |
|
20. |
Тип економайзера |
|
|
Е4б-124 |
|
21. |
Аеродинамічний опір газового тракта - котла - економайзера і газоходів |
|
Па Па |
1400 250 |
|
22. |
Номінальний тиск газу перед пальником |
|
Па |
25000±6000 |
|
23. |
Номінальний тиск мазуту перед пальником |
|
МПа |
1,8±0,4 |
|
24. |
Номінальний тиск пари на розпил |
|
МПа |
0,1-0,2 |
|
25. |
Номінальне розрідження в топці при роботі на рівноважній тязі |
|
Па |
10±10 |
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17
