DРт=0,02´Sном=0,02´160=3,2 кВт;
DQт=0,1´Sном=0,1´160=16квар.
4.3.1.12 Всего на стороне высшего напряжения имеем
РSВН=РSНН+DРт=108,5+3,2=111,7 кВт;
QSВН=QSНН+DQт=8+16=24 квар.
4.3.1.13 Полная мощность на стороне высшего напряжения трансформатора SВНт
4.3.1.14 Средневзвешенный коэффициент мощности cosj
сosj=РSВН/SВНт=111,7/114,3=0,98.
4.3.2 Расчётные нагрузки высоковольтного оборудования
4.3.2.1 Принимая коэффициент использования мощности одинаковым для всех электродвигателей находим активную расчётную мощность Рд.расчв по формуле (4.19) [10]
Рд.расчв=Ки´SРном=0,8´(450´3+500+200+400)=1960 кВт,
где SРном – сумма номинальных мощностей двигателей по таблице 7;
Ки=0,8 – коэффициент использования по таблице 4.6 [10].
4.3.2.2 Реактивная мощность составляет Qд.расч.в
Qд.расч.в=tgj´Рд.расч.в=0,75´1960=1470 квар,
где tgj=0,75 – определяется по таблице 4.6 [10].
4.3.3 Суммарная активная мощность на шинах 6 кВ составляет РS
РS=РSВН+Рд.расч.в=111,7+1960=2071,7 кВт.
4.3.4 Суммарная реактивная мощность на шинах 6 кВ составляет QS
QS= QSВН+Qд.расч.=24+1470=1494 квар.
4.3.5 Устанавливаем на шинах высшего напряжения компенсирующее устройство УКА 56-6,3-1350 УЗ (У1) мощностью Qкк=1350 квар (номинальное напряжение 6,3 кВ).
4.3.6 С учётом компенсирующего устройства величина реактивной мощности на шинах 6 кВ составляет QSк
QSк=QS-Qкк=1464-1350=144 квар.
4.3.7 Полная мощность на шинах 6 кВ составляет S
4.4 Выбор коммутирующей аппаратуры и сечения кабелей
4.4.1 Распределительный шкаф 6 кВ подключается к цеховым шинам алюминиевым кабелем, проложенным в земле
4.4.1.1 Расчётный ток в линии от шин 6 кВ до РШ определяется по величине полной мощности на шинах 6 кВ Iр1
4.4.1.2 По таблице 5-16 [10] выбираем для алюминиевого кабеля в бумажной пропитанной изоляции экономическую плотность тока jэк=1,2 А/мм2
4.4.1.3 Тогда экономическое сечение жилы кабеля sэк
sэк=Iр1/jэк=200/1,2=167 мм2.
4.4.1.4 Выбираем по таблице 2-22 [26] кабель с алюминиевыми жилами марки ААШВ-6 с сечением жилы s=185 мм2 и длительно допустимым током Iд.д.1=340 А.
4.4.2 Трансформатор мощности подключён к распределительному щиту 6 кВ кабелем с алюминиевыми жилами, проложенным по воздуху
4.4.2.1 Расчётный ток в линии от РШ 6 кВ до трансформатора определяется по величине мощности на шинах высшего напряжения трансформатора Iр2
4.4.2.2 По таблице 5-9 [10] выбираем для алюминиевого кабеля с бумажной изоляцией экономическую плотность тока jэк=1,2 А/мм2
4.4.2.3 Тогда экономическое сечение жилы кабеля sэк
sэк=Iр2/jэк=11/1,2=9,1 мм2.
4.4.2.4 Выбираем по таблице 2-22 [26] кабель с алюминиевыми жилами марки ААШВ-6 с сечением жилы s=10 мм2 и длительно допустимым током Iд.д.2=60 А.
4.4.3 Распределительный шит 0,4 кВ подсоединён к трансформатору алюминиевыми проводами с резиновой изоляцией, проложенными в трубе
4.4.3.1 Расчётный ток в проводах Iр3 находим по величине полной мощности на стороне низшего напряжения трансформатора
4.4.3.2 Для алюминиевых проводов с резиновой изоляцией экономическая плотность тока составляет по таблице 5-16 [10] jэк=1,2 А/мм2.
4.4.3.3 Экономическое сечение провода составляет sэк
sэк=Iр3/jэк=157/1,2=131 мм2
4.4.3.4 Выбираем по таблице 2-17 [26] алюминиевый провод марки АПР с сечением жилы s=120 мм2 и длительно допустимым током Iд.д.2=220 А.
4.4.4 Принимая, что двигатели подключены к РШ 0,4 кВ алюминиевыми проводами в резиновой изоляции проложенными в одной трубе, выберем сечение проводов для двигателя Рном=45 кВт
4.4.4.1 Расчётный ток в проводах Iр.д. найдём по номинальным характеристикам двигателя
4.4.4.2 Экономическая плотность тока по таблице 5-16 [10] jэк=1,2А/мм2.
4.4.4.3 Экономическое сечение провода sэк
sэк=Iр.д./jэк=82,6/1,2=68,8 мм2.
4.4.4.4 По таблице 2-17 [26] выбираем алюминиевый провод с резиновой изоляцией марки АПР сечением жилы s=70 мм2 и длительно допустимым током Iд.д.=165 А.
4.4.5 По расчётному току в проводниках выбираем отключающую аппаратуру
4.4.5.1 По расчётному току в кабельной линии 6 кВ, соединяющей внутрицеховые шины с РШ проектируемой установки, Iр1=200 А выбираем высоковольтный выключатель марки ВМП 10 (таблица на стр. 222 [25]) номинальным током Iном=1000 А.
4.4.5.2 Двигатели 6 кВ подключаются непосредственно к РШ марки К-2-АЭ, в котором устанавливаются вакуумные выключатели типа BB/TEL со следующими характеристиками:
номинальный ток – 630 А;
номинальный ток отключения выключателя – 12,5 кА;
номинальный ток термической стойкости (0,3 с.) - 12,5 кА.
В дальнейших расчётах оборудование и токопроводы высоковольтного оборудования не рассматриваются.
4.4.5.3 Трансформатор подключён к РШ 6 кВ через выключатель нагрузки типа ВНП-17 с предохранителями, которые выбираются номинальному току Iр2=11 А. Выбираем предохранители типа ПК-6 номинальным током 80 А.
4.4.5.4 По расчётному току на стороне низшего напряжения трансформатора Iр3=157 А подбираем автоматический выключатель типа АВМ-4С номинальным током Iном=400 А.
4.4.5.5 По длительному току в линии электродвигателя Iр.д.=82,6 А, выбираем автоматический выключатель типа А-3710Б на 160 А, ток мгновенного срабатывания 400 А, ток расцепителя 100 А.
4.4.5.6 Выбор аппаратуры для остального оборудования в работе не рассматривается.
4.5 Расчёт токов короткого замыкания
4.5.1 Принимаем сопротивление системы хс=0,173 Ом.
4.5.2 Найдём сопротивление кабельной линии, соединяющей внутрицеховые шины 6 кВ с РШ проектируемой установки, предполагая её длину l1=50 м
4.5.2.1 Активное сопротивление линии составляет r1
r1=ro´l1=0,169´0,05=0,0085 Ом,
где rо=0,169 Ом/км – удельное активное сопротивление кабеля сечением жилы 185 мм2 по таблице 2-65 [26].
4.5.2.2 Реактивное сопротивление линии х1
х1=хо´l1=0,08´0,05=0,004 Ом,
где хо=0,08 Ом/км – удельное реактивное сопротивление кабеля с алюминиевыми жилами согласно [10] на стр. 70.
4.5.3 Суммарное реактивное сопротивление в конце линии хS1 находится с учётом сопротивления системы
хS1=х1+хс=0,004+0,173=0,177 Ом.
4.5.4 Результирующее сопротивление линии z1
4.5.5 Ток короткого замыкания в конце участка составляет Iк.з.1
4.5.6 По отношению хS1/r1=0,177/0,0085=20 находим по номограмме на рис. 3.2 [10] ударный коэффициент kу=1,9.
4.5.7 Ударный ток в конце линии составляет Iуд.1 по формуле (3.8) [10]
Iуд.1=Ö2´kу´Iк.з.1=Ö2´1,9´19550=52530 А.
4.5.8 Сопротивление кабельной линии, соединяющей РШ и трансформатор находим аналогично, принимая длину линии l2=30 м
4.5.8.1 Активное сопротивление линии составляет r2
r2=ro´l2=3,12´0,03=0,0936 Ом,
где rо=3,12 Ом/км – удельное активное сопротивление кабеля сечением жилы 10 мм2 по таблице 2-65 [26].
4.5.8.2 Реактивное сопротивление линии х2
х2=хо´l2=0,08´0,03=0,0024 Ом,
где хо=0,08 Ом/км – удельное реактивное сопротивление кабеля с алюминиевыми жилами согласно [10] на стр. 70.
4.5.9 Суммарное активное сопротивление rS2
rS2=r1+r2=0,0085+0,0936=0,1021 Ом.
4.5.10 Суммарное реактивное сопротивление в конце линии хS2
хS2=хS1+х2=0,177+0,0024=0,1794 Ом.
4.5.11 Результирующее сопротивление линии z2
4.5.12 Ток короткого замыкания в конце участка составляет Iк.з.2
4.5.13 По отношению хS2/rS2 =0,1794/0,1021=1,76 находим по номограмме на рис. 3.2 [10] ударный коэффициент kу=1,16.
4.5.14 Ударный ток в конце линии составляет Iуд.2 по формуле (3.8) [10]
Iуд.2=Ö2´kу´Iк.з.2=Ö2´1,16´16780=27527 А.
4.5.15 Найдём сопротивление трансформатора по его номинальным характеристикам
4.5.15.1 Активное сопротивление трансформатора в относительных единицах r*т по формуле (3.20) [10]
r*т=DРк.з./Sном=3,1/160=0,0194,
где DРк.з.=3,1 кВт – номинальные потери трансформатора при коротком замыкании по паспорту;
Sном=160 кВА – номинальная мощность трансформатора.
4.5.15.2 Реактивное сопротивление трансформатора в относительных единицах х*т
где uк=6,5% - характеристика трансформатора.
4.5.15.3 Активное сопротивление трансформатора, приведенное к напряжению 0,4 кВ rт
4.5.15.4 Реактивное сопротивление трансформатора, приведённое к напряжению 0,4 кВ хт
Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21
