При оценке экономической эффективности восстановления изношенной сельскохозяйственной техники большое значение имеет достоверность используемой в расчетах исходной информации, а также корректность методики самой оценки. Важнейшими показателями, необходимыми для выполнения таких расчетов, являются цена новой машины, стоимость ее капитального ремонта, нормативные сроки амортизации, величина текущих затрат по поддержание машины в работоспособном состоянии (текущие ремонты и техобслуживание), качество ремонта, определяющее гарантированный послеремонтный ресурс машины, источники финансирования покупки новой машины или ремонта изношенной, существующая на момент оценки цена собственного и заемного капитала, динамика снижения сезонной выработки машины с увеличением сроков ее эксплуатации и ряд других.

По данным прайс-листов региональных дилеров сельскохозяйственной техники на 1.01. 2008 г. на рынке сельскохозяйственной техники и сервисных услуг сложились следующие средние цены на базовые средства механизации (табл. 11).

Таблица 11. Цены приобретения и восстановления тракторов и зерноуборочных комбайнов на рынке Ростовской области по состоянию на 1.01.2008г.

Машина	Цена приобретения новой машины, тыс. руб.	Цена капитального ремонта, тыс. руб.
Трактор К-701	1575	405
Трактор Т-150К	960	410
Трактор Т-150 (гусеничный)	982	420
Трактор ДТ-75	624	340
Комбайн «Дон-1500»	2500	300

Из представленных данных видно, что стоимость восстановления (капитального ремонта) различных машин в процентах от стоимости новой машины изменяется в очень широком диапазоне (от 12% у зерноуборочного комбайна «Дон-1500» до 54% у трактора ДТ-75).

Сравнительно небольшой удельный вес затрат на капремонт у комбайна, мо мнению ученых ВНИИ механизации и электрификации сельского хозяйства, можно объяснить тем, что его средняя сезонная загрузка в 200-300 часов приводит к различной степени износу молотильно-сепарирующего устройства (МСУ), ходовой системы и т.д. При этом за нормативный срок эксплуатации наиболее существенно изнашивается МСУ, в то время как другие узлы имеют еще существенный эксплуатационный ресурс.

Нормативные сроки эксплуатации приведенных в табл. 6 средств механизации, а также нормативы ежегодных затрат на их техническое обслуживание и текущий ремонт приведены в табл. 12.

Таблица 12 - Нормативные сроки эксплуатации и отчисления на ТО и ТР по базовым средствам механизации полеводства

Машина	Нормативный срок использования, лет	Затраты на ТО и ТР в % к цене
		всего	в том числе на тек. ремонт
К-701А, К-701	10	9,3	6,8
Т-150, Т-150К	10	11,5	6,0
ДТ-75 всех модификаций	8	11,4	5,0
«Дон-1500»	9-10	6,5	5,0

Нормативы, отраженные в табл. 12, приведенные по данным Ростовского НИИ экономики и нормативов, рассчитывались исходя из нормативной сезонной загрузки тракторов и комбайнов, которая на практике может существенно отличаться от фактической.

С увеличением срока эксплуатации тракторов и комбайнов увеличиваются затраты на техническое обслуживание и текущий ремонт. Коэффициенты дифференцирования затрат на ТО и ТР по годам эксплуатации машин приведены в табл. 13.

Таблица 13 – Коэффициенты дифференцирования затрат на ТО и ТР по годам эксплуатации машин

Год эксплуатации	Марки машин
	К-701	Т-150К, Т-150	ДТ-75М	«Дон-1500»
1	0,42	0,36	0,43	0,43
2	0,55	0,50	0,60	0,58
3	0,70	0,69	0,74	0,72
4	0,87	0,86	0,90	0,86
5	1,00	1,00	1,00	1,00
6	1,09	1,08	1,09	1,13
7	1,16	1,16	1,12	1,25
8	1,23	1,23	1,15	1,32
9	1,26	1,26	1,18	1,39
10	1,28	1,30	1,20	1,43

Из приведенных данных видно, что среднегодовые затраты на ТО и ТР по рассматриваемым машинам соответствуют пятому году их эксплуатации (коэффициент дифференцирования затрат равен 1,00).

Для машин, которые отработали установленный срок амортизации, затраты на ТО и ТР исчисляют умножением затрат предыдущего года на коэффициент 1,05 (согласно утвержденных министерством сельского хозяйства нормативам, выработанным на основе эмпирических наблюдений НИИ экономики и нормативов).

Для принятия обоснованного решения об эффективности восстановления сельскохозяйственной техники по сравнению с приобретением нового аналога необходима также информация об остаточной стоимости машин по годам их эксплуатации (табл. 14).

Таблица 14. Средняя остаточная стоимость по годам эксплуатации машин

Год эксплуатации	Средняя остаточная стоимость в процентах к балансовой стоимости новой машины
	К-701	Т-150К, Т-150	ДТ-75М	«Дон-1500»
1	79	80	79	83
2	63	65	64	68
3	52	54	56	56
4	43	44	48	45
5	38	38	42	37
6	32	32	38	30
7	28	26	35	25
8	18	21	31	20
9	15	15	25	15
10	15	15	20	15

Минимальная остаточная стоимость машин, «возраст» которых превышает 10 лет, принимается равной 15% от балансовой стоимости новой машины независимо от числа лет эксплуатации. В нее включены стоимость лома, а также запчастей и узлов, полностью не израсходовавших свой эксплуатационный ресурс.

С увеличением срока эксплуатации машин снижается их годовая наработка, динамика которой представлена в табл. 15.

Теперь мы описали практически все необходимые данные для расчетов и готовы приступись к экономической оценке предлагаемых мероприятий. Если какие либо показатели или нормативные данные будут востребованы в расчете, о них будет упомянуто дополнительно.

Таблица 15 – Поправочные коэффициенты к годовой наработке тракторов и зерноуборочных комбайнов в зависимости от среднего «возраста»  машин в парке

Год эксплуатации	Поправки на средний «возраст» тракторов и комбайнов
	К-701	Т-150К, Т-150	ДТ-75М	«Дон-1500»
1	1,20	1,16	1,12	1,14
2	1,20	1,15	1,10	1,10
3	1,14	1,10	1,07	1,06
4	1,08	1,06	1,04	1,03
5	1,03	1,03	1,00	1,00
6	0,96	1,00	0,95	0,96
7	0,92	0,96	0,90	0,90
8	0,88	0,92	0,82	0,82
9	0,84	0,84	0,73	0,74
10	0,75	0,73	0,61	0,62

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15

Голосование

Как вы оцениваете работу нашего сайта? Отлично Хорошо Нормально Плохо Результаты