Проект участка диагностики и технологического обслуживания гидроприводов машин

1.6 Расчет площади


Fуч = (Sfоб + Sfм) × Ко , м2                                                                 (34)

где Sfоб – суммарная площадь, занимаемая оборудованием, м2;

Sfм - суммарная площадь, занимаемая машинами, м2;

Sfм = fм × МТОР                                                                                          (35)

где fм – площадь занимаемая одной машиной (условно принимается 15-25 м2);

Sfм = 20 × 1 = 20 м2

Ко - коэффициент, учитывающий рабочие зоны, проходы, проезды;

Fуч = (8,63 + 20) × 4 = 114,52 м2

Окончательно площадь участка диагностики и ТО гидроприводов определяется графическим методом с учетом сетки колонн в строительной части проекта.

 

1.7 Строительная часть


 Габариты помещения для участка диагностики и ТО гидроприводов окончательно определяются исходя из расчетной площади с корректированием длины и ширины, чтобы они были кратными шагу колонн (3 или 6). Ширина здания может быть 12, 18, 24 м. Ширина участка принимается 12 м.

Длина участка определяется по формуле:

Lу = = = 9,54 м; принимаем Lу = 9 м. (36)

Тогда площадь участка составит

Fуч = B × L = 12 × 9 = 108 м2


 На основании строительных требований установлена следующая характеристика участка: каркасные стены, толщиной 200 мм; размеры колонн 400х400; материал полов – бетон; ширина и высота ворот – распашные ворота 4х3,6м; ширина и высота дверей – однопольные 1х2,4 м, (двери встроены в ворота); ширина окон - 3 м, высота окон – 2,4 м.

Предусмотрена осмотровая канава.

Организационная часть


2.1 Расчет освещения


В производственных помещениях предусматривается естественное и искусственное освещение.


2.1.1 Расчет естественного освещения

SFок =  , м2,                                                 (37)

где Fп – площадь пола участка, м2;

α - удельная площадь окон, приходящаяся на 1 м2 пола, α = 0,10;

t - коэффициент, учитывающий потери света от загрязнения остекления,

t = 0,9;

SFок =  = 12 м2

Расчет числа окон ведется по формуле

nок =,                                                                    (38)

где Fок – площадь одного окна, м2;

Fок = В × hок, м2                                                     (39)


где В - ширина окна, м;

Hок – высота окна, м;

Fок = 3 × 2,4 = 7,2 м2

nок =  = 2,45; Принимается nок = 2.




2.1.2 Расчет искусственного освещения


2.1.2.1 Выбор значения освещенности Е и системы освещения. Е = 200. Предусматривается общее освещение с размещением светильников под потолком и устройством освещения в осмотровой канаве.

2.1.2.2 Определение удельной мощности осветительной установки

Ру = 13,2 Вт/м2, из источника [3] таблица 17.

2.1.2.3 Определение суммарной мощности ламп:

SNл = Ру × Fп = 13,2 × 108 = 1425,6 Вт

2.1.2.4 Выбор мощности одной лампы – принимаются люминесцентные лампы мощностью Nл = 300 Вт.

2.1.2.5 Расчет числа светильников

Nл =  ,                                                                   (40)

nл = = 4,7; Принимаем nл = 5.

Принимаем nл=5 светильников, расположенных в один ряд по центру помещения.

Следовательно, принятая мощность осветительной установки составит:

SNл = 300 × 5 = 1500 Вт.

2.1.2.6 Расход электроэнергии на освещение

Wосв = Тосв × SNл , кВт/час,                                   (41)

где Тосв - годовое время работы освещения (ч), которое зависит от географической ширины. Для территории Беларуси при работе в одну смену Тосв = 800 ч.

Wосв = 800 × 1500= 1200 кВт/ч.





2.2 Расчет вентиляции


2.2.1 Выбор вида вентиляции

На участке диагностики и ТО гидроприводов машин предусматривается смешанный вид вентиляции.

2.2.2 Выбор часовой кратности воздухообмена

к = 3 (из таблицы 18 источника [3])

2.2.3 Расчет воздухообмена

Q = Vn × к, м3/ч                                           (42)

где Vn - объем помещения, м3;

Vn = Fn × H = 108 × 4 = 432 м3

Q = 432 × 3 = 1296 м3/ч

2.2.4 Выбор типа, номера и КПД вентилятора (источник [6]).

Принимаем вентилятор А-Ц4-70;

Тип – радиальный (центробежный), стальной;

КПД hв = 0,7;

Мощность электродвигателя 0,4 кВт.

2.2.5 Расчет мощности электродвигателя для привода вентилятора

Nэ = Кп × , кВт,                              (43)

где Нв - напор воздушного потока, кг/м2 (из источника [12]);

hв - КПД вентилятора;

hn = 0,95 – КПД передачи;

Кп = 1,2 –коэффициент, учитывающий неучтенные потери воздушного потока.

Nэ = 1,5  = 0,14 кВт;

Окончательно мощность двигателя должна составлять

N1э = Nэ × Ко ,                                              (44)

где Ко - коэффициент, учитывающий затраты мощности на первоначальный пуск вентилятора, Ко = 1,4.

N1э = 0,14 ×1,5 = 0,21 кВт.

Следовательно принятый электродвигатель обеспечит нормальную работу вентилятора.


2.3 Планировка участка диагностики и ТО гидроприводов машин.


Планировка выполнена на листе формата А1 в AutoCAD. Масштаб 1:50.

Вначале вычерчен строительный чертеж участка, где показаны основные строительные элементы помещения: наружные и внутренние стены, перегородки, ворота, двери, окна и т.д.

На чертеже планировки проектируемого помещения нанесены также габаритные его размеры, размеры шага колонн и пролетов, а также координатная сетка по колонам для привязки производственных подразделений. Нумерация элементов сетки начата с левого нижнего угла здания и обозначена по шагу колонн арабскими цифрами, начиная с цифры 1, а по пролетам – заглавными буквами русского алфавита.

Оборудование расставлено исходя из условий выполнения технологического процесса и изображено в соответствии с принятым условным обозначением.

Нумерация всех видов оборудования на участке – сквозная, слева направо и сверху вниз.

В соответствии с чертежом составлена экспликация оборудования в формате таблицы на поле чертежа.





2.4 Технологическая карта


В данном курсовом проекте предусмотрено выполнение технологической карты.

Технологическая карта составлена на перестановку ножей отвала бульдозера ДЗ-109. Она выполнена на листе формата А1 и позволяет упорядочить и систематизировать процесс выполнения работы данного вида.

Технологическая карта включает последовательность операций: подготовительную, перестановку среднего ножа, перестановку бокового ножа и заключительную. В описании каждой операции указаны последовательность действий исполнителя, необходимый для этого инструмент и технические указания. Также на технологической карте присутствуют эскизы, наглядно показывающие описанное текстом.

Также на карте указано время, необходимое для проведения данной операции.


2.5. План-график ТО и ремонтов машин на июль 2008 года.


2.5.1 Определение планируемой наработки на месяц

Нпл.м = ,                                                (45)

где m - число месяцев работы машины в году;

 Hпл – плановая наработка на год, ч (из приложения к задания);

К примеру, для автомобильного крана КС-3571 это составит:

Нпл.м = =200 ч.

2.5.2 Определение наработки по машинам с начала эксплуатации по состоянию на начало июля 2008 года.

Н1э = Нэ + К × Нпл.м ,ч;                                          (47)

где    Нэ – наработка с начала эксплуатации по состоянию на 1.01.2007 года (из приложения к заданию),ч;

          К – количество месяцев эксплуатации машин в 2007 году до 1 июля.

По автомобильному крану КС-3571 это составит:

Н1э = 12580 + 6 × 200 = 13780 ч.

2.5.3 Фактическая наработка на ТО и ремонт на начало июля по автомобильному крану КС-3571 составит (как в пункте 1.1.2.4):

На КР составит

Нкр =  = 2 , принимается Нкр = 3780 маш.-ч.;

На ТР составит

Нтр =  = 13 , принимается Нтр= 780 маш.-ч.;

На ТО-2 составит

Нто-2 =  = 55 , принимается Нто-2 = 30 маш.-ч.;

На ТО-1 составит

Нто-1 =  = 275 , принимается Нто-1 = 30 маш.-ч..

2.5.4 Определение порядкового рабочего дня месяца постановки машины на ТО и ремонт

Дтор = ,

где Кдр - число рабочих дней в планируемом месяце, Кдр = 22;

Птор - периодичность выполнения соответствующего вида ТО и ремонта по которому ведется расчет, час (из таблицы 1);

Hф - фактическая наработка машины на начало планируемого месяца со времени проведения последнего, аналогичного расчетному, вида ТО и ремонта, час;

Порядковый рабочий день остановки автомобильного крана на КР составит

Дкр =  + 1 = 135,2,

Следовательно остановка машины на КР в июле не планируется.

Порядковый рабочий день остановки автомобильного крана на ТР составит

Дтр =  + 1 = 25,2,

Следовательно остановка машины на ТР в июле не планируется.

Порядковый рабочий день остановки автомобильного крана на ТО-2 составит

Дто-2 =  + 1 = 25,2,

Следовательно остановка машины на ТР в июле не планируется.

Первое ТО-1 будет проведено

Д1то-1 =  + 1 = 3,2,

Следовательно, ТО-1 по машине будет проведено начиная с 4 рабочего дня. Время нахождения на ТО-1 0,3 дня.

Второе ТО-1 будет проведено

Д2то-1 =  + 1 = 8,7,

Следовательно, второе ТО-1 в этом месяце будет проведено, начиная с 9 рабочего дня. Время нахождения на ТО-1 0,3 дня.

Третье ТО-1 будет проведено

Д3то-1 =  + 1 = 14,2,

Следовательно, третье ТО-1 в этом месяце будет проведено, начиная с 15 рабочего дня. Время нахождения на ТО-1 0,3 дня.

Четвертое ТО-1 будет проведено

Д4то-1 =  + 1 = 19,7,

Следовательно, четвертое ТО-1 в этом месяце будет проведено, начиная с 20 рабочего дня. Время нахождения на ТО-1 0,3 дня.

Аналогично производятся расчеты по остальным машинам и результаты заносятся в план-график ТО и ремонтов машин, выполняемый на листе формата А1 совместно с планировкой участка в графической части проекта.

3. Первоисточники


1. «Указания по организации и проведению технического обслуживания и ремонта дорожных машин» ВСН 6-79, М, «Транспорт», 1980, 136с.

2. «Рекомендации по организации ТО и ремонтов строительных машин», М., 1993.

3. Харитоненко П.Н. «Методические указания к курсовому проекту по предмету: «Эксплуатация и ТО дорожных машин, автомобилей и тракторов», Гомель, 2002, 46 с.

4. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, Мн., НПО «Транстехника», 1998, 60с.

5. В.П. Карташов «Технологическое проектирование автотранспортных предприятий», М, «Транспорт», 1981, 171с.

6. Справочник проектировщика «Внутренние санитарно-технические устройства» под редакцией И.Г. Староверова, часть II «Вентиляция и кондиционирование воздуха», М, «Стройиздат», 1977, 502с.


Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6



Реклама
В соцсетях
рефераты скачать рефераты скачать рефераты скачать рефераты скачать рефераты скачать рефераты скачать рефераты скачать